很多工程方采購橋架時(shí)，總是臨時(shí)急單才找廠家詢價(jià)，往往剛好趕上價(jià)格上行周期，平白增加了不少采購成本，實(shí)際上橋架價(jià)格變動(dòng)存在非常清晰的年度周期規(guī)律，摸清這個(gè)規(guī)律，就能提前鎖定采購窗口，把橋架采購成本降低10%以上。

每年的1-2月是橋架價(jià)格的傳統(tǒng)低位區(qū)間，這段時(shí)間正值春節(jié)假期，上游鋼材市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)淡季，原料價(jià)格普遍處于全年低位，同時(shí)橋架廠家的在手訂單量較少，為了鎖定全年客戶，往往會(huì)給出更優(yōu)惠的報(bào)價(jià)，是全年采購橋架的黃金窗口期。

每年的3-5月是橋架價(jià)格的上行區(qū)間，春節(jié)后大量基建項(xiàng)目集中開工，橋架市場(chǎng)需求快速釋放，原料價(jià)格隨之下調(diào)，橋架報(bào)價(jià)會(huì)逐月小幅上漲，相比年初低位區(qū)間整體上浮8%左右。每年的6-8月是橋架價(jià)格的平穩(wěn)調(diào)整區(qū)間，這段時(shí)間京津冀區(qū)域進(jìn)入高溫雨季，戶外施工進(jìn)度放緩，橋架市場(chǎng)需求回落，價(jià)格會(huì)保持平穩(wěn)，部分庫存充足的廠家會(huì)推出促銷活動(dòng)清理庫存，是增補(bǔ)訂單的好時(shí)機(jī)。每年的9-11月是橋架價(jià)格的第二次上行區(qū)間，年底項(xiàng)目集中趕工，橋架需求再次攀升，價(jià)格會(huì)回到高位，部分熱門規(guī)格甚至出現(xiàn)現(xiàn)貨短缺，價(jià)格上浮10%以上。

北京京運(yùn)偉業(yè)會(huì)在每年年初發(fā)布全年橋架價(jià)格走勢(shì)預(yù)判，給長(zhǎng)期合作客戶提供鎖價(jià)服務(wù)，提前鎖定全年優(yōu)惠采購價(jià)，完全規(guī)避后續(xù)價(jià)格上漲帶來的成本增加。